El parlamentario criticó que el Gobierno no haya garantizado el cumplimiento de la labor policial en defensa de la ciudadanía siendo que, a pesar de los controles anunciados por la Policía, se perdieron decenas de vidas humanas en hechos de tránsito que podrían haberse evitado si se hubiera realizado el debido control en las carreteras, pues uno de los conductores no tenía licencia y otro fue encontrado en estado de ebriedad.Luego de que el país lamentara la pérdida de 73 vidas y un centenar de personas heridas en hechos de tránsito, el diputado por Comunidad Ciudadana (CC), José Ormachea, lamentó que el Gobierno se haya preocupado más por bailar en el Carnaval y por recibir a celebridades de internet que por garantizar la vida de las personas durante los días de feriado nacional.“Es lamentable, nos ha costado en decenas de vidas este Carnaval la decisión de Gobierno nacional de priorizar la precampaña a favor de (el presidente del Estado, Luis) Arce, antes que dedicarse a velar, precautelar y garantizar la vida de los bolivianos en las carreteras de nuestro país”, señaló Ormachea en declaraciones a EL DIARIO.El parlamentario criticó duramente que el Gobierno no haya garantizado el cumplimiento de la labor policial en defensa de la ciudadanía considerando que, a pesar de los controles anunciados por la institución del orden, se hayan perdido decenas de vidas humanas en hechos de tránsito que probablemente podrían haberse evitado si se hubiera realizado el debido control en las carreteras.En una publicación en su cuenta de X, Ormachea se cuestionaba por qué en tan pocos días ya había más de 50 muertos en las carreteras, a lo que él mismo respondió: “Porque el Gobierno está más enfocado en traer chicos de África para que abracen al Presidente, y el Ministro de Gobierno (Eduardo Del Castillo) en entrar (a bailar) de pujllay que en garantizar la vida de la gente”. ENFOCADOS EN CARNAVALEste comentario del diputado opositor hace referencia al grupo de baile ugandés Nansana Dance Kids, formado por una decena de menores que generan contenido en TikTok y que la semana pasada estuvieron de visita en Bolivia, recibidos ampulosamente por el presidente Arce, además de que estuvieron presentes en el Carnaval de Oruro.En esta misma festividad tradicional fue visto el ministro Del Castillo, quien apareció bailando la tradicional danza boliviana del pujllay con su respectivo traje folclórico, generando diversas reacciones en el público y la opinión popular, entre quienes lo criticaron en redes sociales y hasta abuchearon de frente durante su paso en la entrada en la ciudad orureña.“El enfoque no debería haber sido traer chicos de África o ponerse a bailar en la entrada (de Oruro). El enfoque debería haber sido monitorear 24/7 a los choferes (para verificar) que no consuman bebidas alcohólicas, que tengan sus licencias de conducir al día, que les hagan tests de alcoholemia al mitad de la carretera (…) Todo eso, aparentemente, no se ha hecho, porque si no, se hubiera podido evitar lo que ha ocurrido”, señaló al Decano de la Prensa Nacional.El parlamentario criticó también las mínimas sanciones del Gobierno, a través de la Autoridad de Fiscalización de Transportes y Telecomunicaciones (ATT), hacia las empresas de transporte que generaron los accidentes de tránsito, señalando que la Policía debería haberse enfocado en garantizar que cada conductor esté en condiciones físicas para manejar y que tenga la documentación respectiva en orden. DEBER VS RENTABILIDADLa criminóloga y experta en temas de seguridad, Gabriela Reyes, ya advertía el fin de semana que “el control policial, más aún en Carnaval, debe ser estricto (pues) se controla a los choferes para autorizar la salida de un bus y también en los controles de las trancas”.Sin embargo, Reyes advirtió que a un policía le resulta mucho más “rentable” extorsionar y esperar infractores en sus oficinas que salir a las calles a realizar labores de control y prevención de accidentes de tránsito. Anteriormente, la experta afirmaba que la Policía Boliviana enfrenta una crisis institucional que cada año se agrava más con la inacción del Estado, permitiendo a su vez el fortalecimiento del crimen organizado en el territorio nacional.“Solo en Potosí, en 2025, hay más de 100 muertos en carretera, pero esto tiene una explicación: el grueso del personal de tránsito permanece en oficinas, esperando infractores para extorsionar. El ámbito represivo (de las multas) es más rentable que estar en la calle o carretera haciendo prevención, que debería ser la principal actividad del policía”, señaló en su cuenta de X.