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Sabado, 26 de Abril de 2025
Quantum puede ensamblar buses eléctricos en Bolivia

sin entradilla
Con la llegada a Cochabamba del primer bus eléctrico, Quantum Motors abre la posibilidad al transporte público y privado de adquirir una o varias unidades en cualquier parte de Bolivia. Si existe una demanda razonable existe la posibilidad de instalar en Bolivia una ensambladora de estos vehículos en un momento en que la escasez de gasolina y diésel se hace más agobiante con el pasar de los días.El CEO de Quantum Motors, José Carlos Marquez respondió a varias preguntas planteadas por eco$com:¿Qué relación tiene Quantum con el bus eléctrico que llegó a Cochabamba?El bus no tiene el logo Quantum, la marca es Sunlong, que es una representación que Quantum Motors tiene para Bolivia y Latinoamérica como distribuidores.¿Cuáles son las principales características técnicas del bus eléctrico que llegó recientemente a Bolivia?Dentro las más importantes, el bus tiene un motor de 120KW con la potencia de llevar hasta 30 pasajeros, en cualquier tipo de topografía, cuenta con aire acondicionado y tiene una autonomía de 200km, con una velocidad máxima de 70km/h y carga en 1 hora, por lo que lo vuelve interesante y práctico.¿Qué precio tiene y existe la posibilidad de que se pueda adquirir en Bolivia o es sólo para la alcaldía de Cochabamba?El precio del bus es mayor a de 60 mil dólares, pero tenemos la expectativa de que por la compra de un mayor volumen el costo sea menor por el bus, con la configuración básica.¿Los próximos buses eléctricos serán ensamblados en Bolivia?La idea es que los buses sean ensamblados en Bolivia, con algunos componentes bolivianos, como el chasis, vidrios, asientos y otros que se puedan fabricar acá.¿Cuántos buses compró la alcaldía de Cochabamba? ¿existen interesados en otros departamentos?La Alcaldía de Cochabamba no compró ningún bus, el Alcalde en su visita a la China hizo contacto con una fábrica de buses, donde sugirió una posible alianza y sociedad, por ahora Quantum será representante de la marca Sunlong en Bolivia, luego se verá el tema de fabricación/ensamblaje en Bolivia para distribución en Latinoamérica. Si, efectivamente hay interesados en otros departamentos.
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