Ante todo se busca todas las garantías y seguridad jurídica para los nuevos operadores de transporte aéreo; además, se busca evitar casos de empresas asfixiadas hasta su desaparición. Ante la posibilidad de que nuevas empresas de transporte aéreo inicien operaciones en territorio nacional, legisladores aseguran que se trata de una medida necesaria, por ello, llaman a garantizar la seguridad jurídica que requiere este tipo de emprendimientos. En criterio del diputado paceño Alberto Astorga, es importante poder trabajar en brindar todas las garantías y la seguridad jurídica para que en el país puedan operar nuevas empresas de transporte aéreo, solo de esta forma se podrá evitar casos de empresas asfixiadas hasta su desaparición. “Hay que evitar que ocurra lo mismo que ya se vio con otras empresas, las mismas que fueron boicoteadas por el Gobierno para que Boliviana de Aviación (BoA) tenga todo el monopolio del transporte aéreo”, dijo. Insistiendo en la importancia y la necesidad de que existan nuevas aerolíneas encargadas de cubrir la demanda en rutas nacionales, Astorga instó a las autoridades de Gobierno brindar todas las garantías del caso, evitando que el actual monopolio de la estatal de transporte aéreo continúe, prácticamente, poniendo en peligro la vida de sus usuarios. Por su parte, el senador oficialista Félix Ajpi, en su calidad de presidente de la Comisión de Política Internacional, reiteró su posición de que se debe abrir la posibilidad en el país, para que otras compañías de líneas aéreas presten servicio a nivel interno y externo, a partir de una coordinación realizada por la Organización de Aviación Civil Internacional y el Gobierno nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas, esto en favor del transporte y turismo nacional. “Esas cosas se tiene que estar trabajando, lamentablemente el ministro de Obras Públicas depende del presidente Arce y ojalá pueda instruir alguna clasecita de buen servicio a la población, a sus ministros”, sostuvo. Días atrás, desde la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), se informó que, a la fecha, existen dos operadores aéreos que estarían interesados en prestar sus servicios en el país y sus solicitudes se encuentran en trámite. “Desde el año pasado hay dos intenciones de certificación. Las dos intenciones no han pasado a la fase tres por la limitación de la aeronave y equipo de vuelo con la que van a operar. Requieren al menos una aeronave en propiedad o en arrendamiento para operar”, señaló el director de la DGAC, José Iván García, en declaraciones al canal estatal.